Triumph Bonnie Bobber

Triumph a sortie un modèle dérivé de sa "bonnie" T120

Je trouve son look incroyable et vraiment à part dans la production! Triumph parle de Hot Rod à deux roues, je suis assez d'accord!

Ca se rapproche d'un "Sportster 48" mais dans un style à lui.

Bon moteur, bonne tenue de route, sonorité sympa, couple et puissance adapté au modèle, Triumph a mit le paquet si j'en crois la description sur leur site Internet



Perso j'adore! Design minimaliste mais haut niveau de finition.







Une moto à part, mais uniquement passion vu les aspects pratiques...




  


Il semble qu'elle soit de plus personnalisable avec un Hape ou un guidon bracelet, selle en cuir, etc.

Moteur 1200cm3, 77Ch, 80 Nm à 3200tr/min, ABS, 230 kgs, réservoir 9l, 4l/100

La maniabilité et la stabilité à grande vitesse est vantée comme meilleure que celle d'un Sportster dont elle pourrait être une alternative.

Je voudrais bien en essayer une juste pour voir !!!

elle est vraiment tres chouette...

l'arrière me dérange un peu, je trouve qu'il manque quelque chose ça fait vide, un petit porte bagage aurait été bien.

Ce n'est que mon avis

Perso, je suis bluffé par le haut niveau de finition de toute la gamme Triumph. C'en est presque trop parfait. Ya rien qui dépasse, pas de tuyaux dans tous les coins comme les Jap ou les Ducati, belle finition de surface des carters, des jonctions très soignées and so on. Remarquable.
PS : je ne sais pas où elles sont fabriquées. Sans doute, pas en Angleterre...

Oui, l'arrière est déséquilibré comme sur la Diavel par exemple. Et c'est ce qui fait la différence par rapport à la T120.
C'est pour ça que je parle de Hot Rod!
Qui pourra me soutenir qu'un Hot Rod a des lignes harmonieuses et parfaitement équilibrées?


Cela dit peut être qu'une petite sacoche "rouleau" en cuir sur un support derrière la selle comblerait le vide. A voir par rapport à la "course" de la suspension.

Elle est magnifique!

ça c'est équilibré, et tu peux même mettre un guidon un peu plus haut genre cross