Road King 2017

c'est bon ça

http://www.harley-davidson.com/fr_FR/Motorcycles/road-king/key-features.html

je m'en vais aller essayer la chose ...... une de ces quatre 

Ils y en a qui vont se faire plaisir !!

allez ouvrez vos portefeuilles ,c'est le moment de changer les reprises de vos vieux tromblons vont être au plus haut.

Comme je disais sur FDB, j'adore le dessin des culasses. Même le filtre à air a de la gueule ! Gros progrès sans doute aussi sur les suspensions. Bref, Indian a de la concurrence... !!!! surtout au niveau des coloris

moi j'aime bien le road-king standard !!!!!!!!!! mais je trouve las couleurs pas terribles !!!mais c'est mon avis

j'me laisserais bien tenter ,mais mon "sinitre des finances "vas "brailler" (heu!!!elle cause pas le language des aveugles)!!!!!!

mike

TP56 a écrit:

Comme je disais sur FDB, j'adore le dessin des culasses. Même le filtre à air a de la gueule ! Gros progrès sans doute aussi sur les suspensions. Bref, Indian a de la concurrence... !!!! surtout au niveau des coloris

Essai une Indian, tu vas comprendre que la barre est haute niveau moteur, suspensions, tenue de route.
Je dis pas ça pour faire l'apologie d'Indian mais cette concurrence devient bénéfique pour les HD only, ils vont enfin avoir à la longue une becane digne de son prix.

posible que j'y passe au 107, mais ça pique au niveau prix

apparemment plein de nouveautés  et notamment la suspension

PHILOU a écrit:

posible que j'y passe au 107, mais ça pique au niveau prix

apparemment plein de nouveautés  et notamment la suspension

j'serais bien tenté aussi ,mais pour un standart!!!!ce sont les coloris qui me plaise pas trop!!!!!et sur les standarts contrairement aux classics
les gardes boue avant et arrière ne sont pas en bi-tons !!!pouquoi ??????

mike

PHILOU a écrit:

posible que j'y passe au 107, mais ça pique au niveau prix

apparemment plein de nouveautés  et notamment la suspension

Attends 2018... comme ça tu trouveras un 2017 d'occasion.... !!!

il a raison le matelot .... et d'ici trois ans i y'auras un autre moulbif qui sera plus mieux  que le 107
avec double carbu positronique (si si je l'ai vu dans mes rèves) fini les cartos à boucle fermée ou ouverte avec vue sur le jardin ...........

Moi je ne suis pas près de changer, mais j'irai essayer un RK 2017 pour voir la différence.
C'est vrai que les couleurs 2017, c'est moyen.

J'ai testé le modèle 2017 , super tenue de route , super freinage (pour le coup il est à la hauteur du bestio) , beau moulin ....... mais à mon avis manque de personnalité . En fait j'aime bien le caractère de ma machine et ses petites vibrations .  

Va falloir que j'en essai un pour me faire une idée...


Dis-donc Ensoa75, t'as vu ce que tu disais y'a 3 mois?

Comme quoi les potos il fallait acheter un CVO direct 
tuas un 110
tuas toutes les options ( sauf les mouffles électrique)
et les vis elles  rouillent  pareil au bout de deux ans .....

ensoa75 a écrit:

Moi je ne suis pas près de changer, mais j'irai essayer un RK 2017 pour voir la différence.
C'est vrai que les couleurs 2017, c'est moyen.

Ah bon 

J'en ai essayé un lors d'une sortie avec iicare. Tout neuf (le RK, pas iicare) raide stock. Ben j'ai été bluffé par ce moteur !

J'ai eu l'occasion, lors des journées portes ouvertes du cons du coin, fin avril, d'essayer un modèle standard 2017 avec le 107 Milwaukee 8.
Et je rejoins abysse : j'ai été bluffé par ce moteur et par les améliorations apportées : plus de couple, plus d'onctuosité, plus de souffle. L’embrayage devient doux et... précis, les vibrations ont considérablement diminué, le moteur chauffe moins. En visuel, c'est la même moto, mais sur la route, le 2017 offre beaucoup plus de plaisir de conduite.

Comme je l'ai précisé lors de ma présentation, je vis en Thaïlande. La taxe sur les motos importées neuves est de 100 %. Un RK Standard 2017 à 20 000 dollars aux USA, entre 23 000 et 25 000 euros en France ou en Europe, coûte 45 000 euros chez Harley Bangkok. A pleurer...

Je suis plus mitigé que toi sur le 107 , j'ai un modèle 103 de 2016 soit sa dernière année . 

Je trouve mon modèle plein de vie , j'adore ces vibrations à l'arrêt et le plaisir de le conduire est au plus haut.

le couple et l'onctuosité sont au rendez vous , il suffisait juste de faire l'optimisation de la cartographie.

je ne changerais jamais mon 103 ci réglé au petit oignons pour un 107 

Enfin voilà mon avis .

J'étais chez HD-Shop Paris 15 aujourd'hui, et je voulais discuter d'une possible reprise de mon RK jaune sir achat d'un modèle RK 2017 Vert Olive .......... Ben le cons m'a .... envoyé .... boulé en me disant qu'il y avait une attente d'au moins 4 mois ! Donc, autant attendre avant d'entamer des éventuelles négociations ...... Bizarre comme attitude ? non ?

cansas05 a écrit:

J'étais chez HD-Shop Paris 15 aujourd'hui, et je voulais discuter d'une possible reprise de mon RK jaune sir achat d'un modèle RK 2017 Vert Olive .......... Ben le cons m'a .... envoyé .... boulé en me disant qu'il y avait une attente d'au moins 4 mois ! Donc, autant attendre avant d'entamer des éventuelles négociations ...... Bizarre comme attitude ? non ?

il me semble qu'il y en a une en expo chez HD

http://www.harley-valleedechevreuse.com/invitation-a-lessai/

ou
http://www.hd-s-one.com/


demande à faire un essai

Pour ma part les potos j'adore mon RK 2016 en 103, souple puissant que du bonheur