GPS que choisir ???????

Rappel du premier message :

je dois m'équiper d'un bon GPS pour le RK, c'est bien utile pour trouver ou les potos se trouvent , pour arriver à l'heure de l’apéro

j'ai regardé ce qu'il se faisait chez HD , il y a le ZUMO 660 CARMIN qui parait très bien mais un peu cher

vous avez quoi comme GPS moto .

Avez vous des bons plans pour en trouver un efficace et pas cher

j'ai vu le montage sur guidon ou la position sur le réservoir avec une sacoche aimanté .

je suis un peu perdu par tout ce qui ce fait

Il y a 1 an, quand j'avais monté le branchement électrique permettant de garder les passing lamp allumés même en plein phare, j'ai du démonter la console de phare qui se sépare en 2 comme tu le sais. L'interrupteur est vissé par un écrou un peu caché derrière cette console, donc pas trop accessible avec une clé même avec frontale et piolet...De toute façon, la connexion électrique est étanche derrière et je ne crois pas me tromper si il faut faire de la soudure pour ton objectif.

Texav a écrit:

Après avoir bien pourri mon post avec vos caméras

je reviens sur le sujet. j'ai donc commandé le TOMTOM Rider 400 il est équipé d'un câble pour l'alimentation du socle sur le RK.

Je voudrais brancher le + 12 voltsdu câble qui est livré avec le GPS sur le switch accessoire qui se trouve à droite , savez vous comment on démonte ce switch sans rien abîmer, j'ai regardé hier soir mais j'ai pas trop compris comment il était maintenu.

Si vous l'avez déjà démonté ,je suis preneur de toute information

Merci

Cet interrupteur commande l'alimentation d'une prise Deutch située dans le cache lateral gauche, HD vend un petit cablage qui permet de brancher un équipement sans perdre la possibilité de brancher d'autres options.

Ok merci père fouras ,je vais me renseigner auprès de la concession

Pour ta bécane ça doit être cette référence
http://www.harley-davidson.com/store/touring-electrical-connection-update-kit

30€ en concession

Tu es génial Padré si on ne t'avait pas il faudrait t'inventer.

Faut faire profiter de ces petites connaissances, c'est ça un forum
Tu bosse pas toi ?

Pere Fouras a écrit:

Faut faire profiter de ces petites connaissances, c'est ça un forum
Tu bosse pas toi ?

Mais si je bosse mais je finis à 16 heures.

Qu'é bela vista

et oui que veux tu Padré,ça fait des bonnes journées.

Merci les Potos  ( surtout le Padré    )

mais j'y pense comme j'ai fait installé les poignées chauffantes ,ils m'ont peut être mis ce câble , je vais allé voir sous le cache latéral droit

Merci encore , c'est génial ce fofo    

Normalement le câble est prévu d'origine pour les poignées chauffantes (précablé) je pense Tex à voir!!!

Merçi pour tes infos Tipi,toujours bien détaillé comme dab.A vu de nez comme ça tu a quand mème un boulot plutot intéressant hein?...Bon d'accord la compète faut assurer soit! mais bon la grande bleue,le soleil,l'australie...etc .Nous autres on paye pour voyager,c'est pas la mème.PROFITE BIEN DE L'AUSTRALIE

Salut,

Parlons peu mais parlons bien ..... Donc la Go-Pro .... Donc la Batterie .... Et les pneus neiges ? ... lol ..*C'est ce qui est top sur le forum ... 'est que d'un sujet de départ on surf vers pleins d'autres ...

Donc le Tom Tom .... Je l'ai branché sur le fil de l'ampoule du phare .... Juste à démonter le phare et à effectuer une dérivation ..... Par contre j'ai quand mis un fusible en série au cas où ... mais bilan financier très inférieur à 30 roros ...

et tout OK !

Merci cansas pour ton avis .

c'est ce que je pensais faire au début mais j'ai un doute pour la protection du connecteur quand le GPS n'est pas branché et que l'on roule sous la pluie. donc je vais analyser tout ça

et merci encore de revenir sur le centre du post qui est le GPS et non la GO PRO

je dois recevoir mon GPS avant la fin de la semaine , je fais le montage ce weekend

Il faut tenir compte que ta bécane est neuve donc multiplexé, si tu rajoutes un élément à un circuit il faut recalibrer ce circuit avec la valoche HD sinon coupure du circuit, sauf circuit accessoire qui supporte 16 ampères, demande à Doudou le problème pour sa sirène.
Je vois d'ici la tête du mécano HD à qui tu vas demandé de recalibrer le circuit de phare par ce que tu as branché dessus ton GPS et la tête de ta garantie

Ok ça je savais pas

ça fait quand même ch.....er d'acheter un câble à 30 € pour connecter le GPS

je vais voir cette semaine avec la concession HD

Merci père Fouras

Doudou a raison, si tu as des poignées chauffantes, le câble est déjà posé il te reste plus qu'à te brancher sur un fils libre. Tu est assuré incendie non

Pere Fouras a écrit:

Il faut tenir compte que ta bécane est neuve donc multiplexé, si tu rajoutes un élément à un circuit il faut recalibrer ce circuit avec la valoche HD sinon coupure du circuit, sauf circuit accessoire qui supporte 16 ampères, demande à Doudou le problème pour sa sirène.
Je vois d'ici la tête du mécano HD à qui tu vas demandé de recalibrer le circuit de phare par ce que tu as branché dessus ton GPS et la tête de ta garantie

Incroyable .... Alors là je suis sur le cul !

Pere Fouras a écrit:

Doudou a raison, si tu as des poignées chauffantes, le câble est déjà posé il te reste plus qu'à te brancher sur un fils libre. Tu est assuré incendie non

Merci Padré, c'est vrai qu'avec le multiplexage c'est le bordel dés que tu veux rajouter un accessoire.

Perso, j'suis pas complexé.... !!! ok je sors c'est nul

TP56 a écrit:

Perso, j'suis pas complexé.... !!! ok je sors c'est nul

Surement pas, un grand garçon comme toi avec ton physique aucun complexe à avoir,il ne faut juste pas enlever la deuxième syllabe.

moi j'ai choisi michelin , qui m'as toujours mené à bon port !

en plus y parle pas ,y m'emmerde pas avec des itineraires farfelus et y tombe jamais en panne

merci bibendum

tu as un contacteur a gauche sur le capotage qui sert pour accessoire a droite les passings
moi je me suis banché dessus pour le gps . meme si il est recent la ta pas de pb

et oui Raleur c'est la prise accessoire normal donc.mais un peut le bazar pour l’accès.

oui j'ai vu le contacteur  sauf que depuis le projet Rushmore , ils l'ont mis à droite.

je vais essayer de voir pour le démonter , mais cela m'a pas l'air simple sans tout désailer  

Il est arrivé




Montage sur le RK super simple voici les Tofs du montage sur le RK



je trouve que la position est bonne, reste plus qu'a essayer en roulant.

J'ai passé le câble d'alimentation sous le réservoir sans démontage sur mon modèle il est prèvu une goulotte ou tout les câbles sont passés donc avec un tire câble rien de plus simple   . Reste plus qu'a acheté le câble chez HD pour finaliser la connexion .

beau boulot Tex,tu es tranquille maintenant.

J' ai branché mon Garmin directement sur la batterie en le passant comme toi, il y avait assez de fil et une petite boîte avec fusible...le Tom Tom n'est pas livré comme ça ?
Mon problème...je l'avais emmené en le fixant sur une patte que j'avais fabriqué pour un autre GPS qui a "brûlé" avant mon départ, trop de vibrations a un certain régime, j'ai fait la modif un matin sur la route aux US sur le stationnement d'un magasin de bricolage car le U Bolt (je crois que c'est la tige filetée en forme de U) était faite pour guidon de 1" et j'avais monté un 1"1/4 alors je rachète un U Bolt du bon diamètre mais il ne rentre plus dans la partie en alu destiné à le recevoir....j'ai joué de la lime et du couteau suisse pendant une heure pour l'adapter, un gars en auto s'est arrêté et m'a demander si j'avais besoin d'aide, un biker qui a eu besoin de son auto ce matin là...